Аккумулятор Skinny 51V 105Ah подходит для моделей EZGO TXT. если физические размеры и совместимость с BMS совпадают с отсеком для аккумуляторов гольф-кара. Разработанный для систем 48 В, EZGO TXT обычно требует 6 свинцово-кислотных аккумуляторов × 8 В. Литиевый вариант 51 В должен соответствовать размеру отсека (обычно 1000 × 300 × 250 мм) и использовать совместимые протоколы связи CAN для взаимодействия с контроллером транспортного средства. Совет от профессионала: измерьте имеющиеся лотки для аккумуляторов — для литиевых пакетов часто требуются специальные кронштейны, несмотря на их более тонкие профили.
Что делает гольф-кары Tomberlin лучшим выбором?
Какая совместимость по напряжению существует между аккумуляторами 51 В и EZGO TXT?
Двигатель и контроллер EZGO TXT оптимизированы для 48V номинальные системы, но литиевые батареи 51 В (14S LiFePO4) функционально совпадают. Их рабочий диапазон (44.8–58.4 В) соответствует свинцово-кислотным эквивалентам 48 В (42–54.6 В). Совет от профессионала: обновите низковольтное отключение контроллера до 44 В с помощью ПО OEM, чтобы предотвратить преждевременные отключения с литиевой химией.
Хотя 51-вольтовые аккумуляторы работают при более высоких номинальных напряжениях, чем традиционные 48-вольтовые системы, допуск ±10% в большинстве компонентов электромобиля обеспечивает бесшовную интеграцию. Например, контроллеры AXE от EZGO принимают входное напряжение до 60 В, что делает 51-вольтовые аккумуляторы жизнеспособными. Однако для систем рекуперативного торможения может потребоваться повторная калибровка, чтобы избежать ошибок перенапряжения во время замедления.
Каков размер Skinny 51V по сравнению с аккумуляторными лотками EZGO TXT?
Стандартный размер отсеков для батарей EZGO TXT 1040×280×240мм для шести свинцово-кислотных блоков 8 В. Для пакета Skinny 51 В 105 Ач обычно требуется 980×260×220 мм, оставляя зазор 30–50 мм. Совет от профессионала: используйте неопреновые прокладки, чтобы предотвратить повреждение от вибрации, поскольку литиевые батареи не обладают свойственным свинцово-кислотным демпфированием массы.
| Размеры | Лоток EZGO TXT | Тощий 51V |
|---|---|---|
| Длина | 1040 мм | 980 мм |
| Ширина | 280 мм | 260 мм |
| Высота | 240 мм | 220 мм |
Совместимы ли протоколы BMS с существующей электроникой EZGO?
Большинство литиевых батарей на 51 В используют Протоколы шины CAN или J1939, тогда как контроллеры EZGO TXT взаимодействуют посредством более простых сигналов PWM. Преобразователь протоколов (≈$120) заполняет этот пробел, транслируя данные SOC и коды неисправностей. Совет от профессионалов: отдавайте приоритет батареям с изолированными интерфейсами CAN, чтобы предотвратить помехи контура заземления с системой освещения тележки.
Без соответствия протоколов панель EZGO не будет отображать точные показатели батареи. Решения сторонних производителей, такие как Lithium Golf Cart Adapter Kit, обеспечивают связь между литиевой BMS и устаревшими контроллерами, хотя для установки требуются базовые навыки электромонтажа. Например, модуль RECQ BMS-to-PWM автоматически масштабирует сигналы напряжения для имитации поведения свинцово-кислотных аккумуляторов.
Какой прирост производительности EZGO TXT может получить с этой батареей?
Обычно переключаюсь на литий 51 В 105 Ач увеличивает дальность на 35–40% (от 25 км до 34 км) и сокращает время зарядки до 4 часов с зарядными устройствами на 30 А. Емкость 105 А·ч обеспечивает 5.36 кВт·ч по сравнению с 4.8 кВт·ч свинцово-кислотных (8 В × 225 А·ч × 6). Совет от профессионалов: переходите на предохранители на 400 А — более низкое внутреннее сопротивление лития позволяет выдерживать более высокие импульсные токи.
| Метрика | Свинцово-кислотные | 51 В литий |
|---|---|---|
| Вес | 290кг | 68кг |
| Жизненный цикл | 500 | 3000 |
| Пиковая мощность | 5.2кВт | 7.1кВт |
Какие сертификаты безопасности должны быть у аккумулятора для использования в EZGO?
Приоритет пакетов с Рейтинги UN38.3, UL 2580 и IP67— не подлежит обсуждению для гольф-каров, подверженных воздействию влаги и вибрации. Дилеры EZGO часто требуют эти сертификаты для подтверждения гарантии. Совет от профессионала: проверьте наличие предохранителей на уровне ячеек; аккумуляторы высшего уровня включают 16 отдельных предохранителей на модуль для предотвращения теплового разгона.
Аккумуляторы без надлежащей сертификации рискуют повредить электронику транспортного средства. Например, не-IP67-устройства могут закоротить при воздействии утренней росы, в то время как несертифицированные элементы часто превышают 100 ppm выделения водорода под нагрузкой, что представляет опасность возгорания в закрытых отсеках для аккумуляторов.
Redway Мнение эксперта по аккумуляторам
Что представляет собой система контроля давления в шинах OEM-каров для гольфа Club Car?
Часто задаваемые вопросы
Нет — литий 51 В требует зарядного устройства постоянного тока/постоянного напряжения (CC/CV). Плавающая зарядка свинцово-кислотных зарядных устройств уничтожает литиевые элементы за несколько месяцев.
Работает ли Skinny 51V с моделями EZGO Freedom TXT?
Да, но для моделей 2018+ необходим декодер шины CAN ($89), чтобы обойти заводскую блокировку обнаружения лития.
