Гольф-кар Yamaha 2007 года обычно соответствует Г22 (Г-22) модель, часть серии G-Max от Yamaha. Эти тележки оснащены бензиновым двигателем объемом 357 куб. см или электроприводом 48 В, известными своей долговечностью Шасси JN3/JN4 и 10-дюймовые колеса. Серийные номера, начинающиеся с «JN7», указывают на выпуск 2007 года. Почему стоит покупать гольф-кары ICON EV через Costco
Как определить модель гольф-кара Yamaha 2007 года?
Проверьте табличку с серийным номером под задним бампером или в перчаточном ящике. Модели 2007 года используют JN7-XXXXXX коды, где «JN» обозначает Yamaha, а «7» — 2007 год. Картинги G22 имеют идентификаторы «G22E» (электрический) или «G22A» (бензиновый).
Помимо базовой расшифровки, проверьте физические характеристики: модели G22 имеют 10-дюймовые колеса с 5-проушинным рисунком и панель приборов с горизонтальными вентиляционными отверстиями. Моторный отсек также отличается — бензиновые версии используют двигатель Yamaha MCI 357cc OHV, в то время как электрические модели имеют черный блок контроллера за батареями. Совет профессионала: не путайте G22 с похожими на вид моделями G29 (Drive); у последней переработанный передний капот, представленный в 2009 году. Например, настоящий электромобиль G2007 22 года будет показывать характеристики напряжения 48V (6x8V батареи), а не современные литиевые конфигурации. Почему это важно? Неправильная идентификация модели приводит к неправильным заказам деталей — представьте, что вы покупаете тормозные колодки G29 для G22 и обнаруживаете несовместимые монтажные отверстия!
| Особенность | 2007 G22 | 2008+ G29 |
|---|---|---|
| Передняя часть тела | Прямой нос | Контурный нос |
| Конфигурация батареи | 6x8V | 4x12В (некоторые модели) |
Что отличает G22 от более ранних моделей Yamaha?
G22 представил Yamaha Система привода двойного режима в 2003-2007 годах, позволяя настраивать скорость/мощность через настройки контроллера. Более ранние модели G16/G19 не имели этой цифровой настройки.
Фактически, тележки G22 имеют модернизированную подвеску с задними дифференциалами, чувствительными к крутящему моменту, — впервые для гольф-линии Yamaha. Их электрическая система также использует герметичные разъемы для предотвращения коррозии, в отличие от открытых клемм G16. Знаете ли вы? 22-вольтовая система G48 обеспечивает на 15% больше крутящего момента, чем 19-вольтовая установка G36, что делает ее лучше для холмистой местности. Реальный пример: операторы полей для гольфа часто держат G22 дольше, чем G16, из-за их меньшей потребности в обслуживании. Предупреждение: не используйте автомобильные зарядные устройства на 22-вольтовых аккумуляторных стойках G48 — для них требуются конические профили тока, чтобы предотвратить сульфатацию.
| Модель | Лет | Обновление ключа |
|---|---|---|
| G16 | 1996-2002 | Первый 4-тактный двигатель Yamaha |
| G22 | 2003-2007 | Цифровая система управления |
Redway Мнение эксперта по аккумуляторам
Часто задаваемые вопросы
Да, используйте литиевые батареи 48 В с BMS, совместимые с диапазоном напряжений Yamaha (44–54.4 В). Избегайте батарей емкостью менее 100 А·ч — для постоянного потребления G22 требуется высокая емкость.
Сколько сегодня стоит Yamaha G2007 22 года?
$2,500–$4,000 в зависимости от состояния. Литиевые аккумуляторы продаются по цене до $5,800 — их время работы превосходит новые свинцово-кислотные модели.
Лучшие литиевые аккумуляторы для гольф-каров
