Гольф-кар Yamaha G2 оснащен 4-тактный бензиновый двигатель объемом 285 куб. см. Разработан для крутящего момента на низкой скорости и надежности. Этот одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением имеет конструкция с плоской головкой (боковой клапан), производя приблизительно 9-11 л. с. в зависимости от настройки карбюратора. Компоненты двигателя включают чугунную гильзу цилиндра, кованый стальной коленчатый вал и распределительный вал с шестеренчатым приводом, работающий со степенью сжатия 8.3:1. Совет профессионала: карбюратор G2 (серия J38-14101) требует топлива без этанола, чтобы предотвратить коррозию в его латунных жиклёрах — частая причина поломки в винтажных моделях.
Лучшие литиевые аккумуляторы для гольф-каров
Как двигатель G2 соотносится с современными двигателями гольф-каров?
G2 Двигатель 285cc ставит долговечность выше эффективности, достигая 18-22 миль/ч против 25+ миль/ч в современных двигателях 400 куб. см EFI. Его карбюраторная система обеспечивает 9-11 л. с. по сравнению с 14-16 л. с. в современных моделях. Несмотря на отсутствие современных функций, таких как электронный впрыск топлива, его механическая простота позволяет легче проводить техническое обслуживание своими руками. Например, восстановление двигателя G2 обычно стоит 300-500 долларов против 1,200+ долларов для современных замен двигателя.
| Особенность | Ямаха G2 | Современный 400cc |
|---|---|---|
| Топливная система | Карбюраторная | EFI |
| Мощность л.с. | 9-11 | 14-16 |
| Максимальная скорость | 18-22 миль / ч | 25-30 миль / ч |
Какое обслуживание обеспечивает долговечность двигателя G2?
Каждые 100 часов заменяйте бумажный воздушный фильтр и осмотрите ролики приводной муфты. Ежегодное обслуживание должно включать регулировку зазора клапанов (0.004–0.006″ в холодном состоянии) и проверку уплотнения коленчатого вала. Трансмиссионное масло в блоке дифференциала-трансмиссии необходимо менять каждые 500 часов с использованием смазки SAE 80W-90 GL-4. Совет профессионала: установите топливный фильтр между баком и карбюратором, чтобы защитить карбюратор J38 от осадка — в оригинальной конструкции Yamaha этот критически важный компонент отсутствовал.
Redway Мнение эксперта по аккумуляторам
Часто задаваемые вопросы
Да, но используйте топливо с октановым числом 87+ без содержания этанола. Смеси этанола с содержанием выше 10% разрушают резиновые топливные магистрали и компоненты карбюратора за 18-24 месяца.
Каков объем масла в двигателе?
1.3 кварты SAE 10W-40 с рейтингом SF/SG. Перелив выше отметки «Полный» на щупе может привести к вспениванию масла и снижению смазывания.
Гольф-кар Yamaha G2 – классика, неподвластная времени
